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东风悦达起亚将进军新能源推多款新车型

来源: 作者: 2019-04-15 12:55:28

随着KX3(傲跑)的上市,东风悦达起亚不但扩充了旗下SUV产品阵容,也充分提升了产品的整体竞争力,同时也为完成今年75万台的销量目标添加了新的催化剂。值得一提的是,根据东风悦达起亚的中长期发展规划,加上新能源市场前景不断增大,其还将进军此前并未涉足的新能源领域。东风悦达起亚总经理苏南永先生在与通社沟通时表示:除秀尔电动车(Soul EV)之外,以后我们还会有很多HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)车款陆续推出。

就在今年两会期间,科技部部长万钢先生在答问时表示:我们的新能源汽车,到去年年底保有量已经超过了12万辆。国务院出台了一系列政策,使我们多年研发的成果进入了产业化的阶段,去年就有近8万辆在市场上销售。正是基于政策对发展新能源车的支持,东风悦达起亚以此为基础进行新能源车型的计划,对此,苏南永先生也坦言:由于政府机关对于这些车款(新能源车型)有积极的支持,我们将会陆续推出相应车型。

实际上,起亚在新能源技术方面已较为成熟,除在韩国本土、美国和欧洲市场推出的秀尔电动版外,旗下还具有K5混动版和K7混动版两款混合动力车型,而K5混动版目前是以进口的情势在国内销售,由于该车已具有一定的市场基础,东风悦达起亚推出的新能源车型很有可能是K5混动版,据了解,该车早有望在今年年内上市。

另外,东风悦达起亚在2014年广州车展上首次在国内发布了秀尔电动版车型,该车的专利申请目前也已得到国家相干部门的批复。该车运用的是27kWh的电池组,满电状态下,续航里程可达到km。在充电时间,该车在120V充电口下需要24小时才能将电量充满,240V则需5小时,如果使用专属快充的方式,则可以在33分钟内充满80%的电量,以满足家用化需求。

东风悦达起亚此前公布了今年75万台的销量目标,相比2014年完成64.6万台的销量提升了16%,到2017年的销售目标为100万辆的发展中期发展计划,相比2014年的实际销量提升了54.8%,第三工厂的投产正是东风悦达起亚提升产销目标的重要的因素之一。与此同时,伴随着东风悦达起亚旗下车型的陆续更新换代,和新能源车型的布局,在很大程度上决定了东风悦达起亚未来发展走向。(通社 2015年3月13日 北京报导)

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